Conduire en Europe - règles de conduite européennes

Permis de conduire

La plupart des pays européens exigent un permis de conduire international (PCI) qui sert de document légal d'identification où les renseignements relatifs sont traduits en 11 langues étrangères. Il est nécessaire de le faire faire avant votre départ.

Nombre de passagers dans le véhicule

Le certificat d'immatriculation du véhicule indique le nombre maximal de personnes autorisées. Pour des raisons d'assurance et de responsabilité civile, vous devez vous y conformer. Les enfants comptent toujours pour une place entière, quel que soit leur âge.

Code de la route

La réglementation diffère d'un pays à l'autre, vous devez la respecter. Avant votre départ, faites quelques recherches pour comprendre les panneaux étrangers, habitudes de conduite des automobilistes et autres particularités du Code de la route.

Voici quelques exemples :

• Conduite à gauche au Royaume-Uni, en Irlande, à Chypre et à Malte;
• Interdiction de mettre un vélo derrière un véhicule au Portugal;
• Interdiction de se stationner à moins de 10 mètres (32,8') d'un passage piéton en Suisse (5 mètres dans la plupart des autres pays);
• Interdiction de se stationner à moins de 20 mètres (65,6') d'un feu de circulation au Portugal et en Belgique;
• Obligation d'avoir un extincteur dans la voiture en Belgique;
• Interdiction pour les personnes ivres de s'asseoir sur le siège passager en Bosnie;
• Limite de vitesse passant de 130 km/h à 110 km/h lorsqu'il pleut en France (sur certaines autoroutes).

Les infractions font l'objet d'amendes qui peuvent être très coûteuses.

Zone de trafic limité ou Zone environnementales

Dans certains pays, il y a dans les grandes villes des ZTL (Zone de trafic limité) ou des zones environnementales.  Ce sont des zones à accès restreint, conçues pour limiter la circulation automobile et améliorer la qualité de vie des résidents. Ces zones sont généralement situées dans les centres historiques ou les quartiers densément peuplés. Les voitures non autorisées qui entrent dans ces zones risquent des amendes élevées. Les panneaux de signalisation aux entrées des ZTL indiquent clairement les heures d'activation, les restrictions de circulation et les exceptions. Les caméras de surveillance sont souvent utilisées pour contrôler les entrées et les sorties des véhicules.

Les zones à trafic limité sont présentes dans plusieurs pays européens. Voici quelques exemples de pays européens qui ont mis en place des ZTL ou des zones environnementales :

1. France : Des zones à trafic limité existent dans plusieurs villes françaises, notamment à Paris, Lyon, Nice et d'autres grandes villes. Dans 15 villes en France vous devez vous munir de la vignette Crit’air (certificat de qualité de l’air). Elle est obligatoire pour circuler soit lors de pic de pollution, soit dans certaines zones définies. Plus d'informations sur le site du Ministère de la transition écologique et solidaire. La vignette indique le niveau de pollution de votre voiture. 

2. Italie : Certaines villes en Italie ont mis en place des zones à trafic limité (« Zona Traffico Limitato ») afin d’interdire l’entrée des voitures dans les centres villes historiques. Ces zones sont généralement situées dans les centres historiques ou les quartiers densément peuplés de Rome, Venise, Milan, Florence, Pise etc. 

3. Espagne : Les villes suivantes disposent d’une ou plusieurs zones à faibles émissions et le Distintivo-Ambiental est en partie obligatoire à Barcelone, Madrid, Séville, Valladolid et Valence. 

4. Allemagne : Certaines villes allemandes, comme Munich et Berlin, ont des zones à trafic limité, souvent utilisées pour limiter l'accès aux véhicules diesel en raison des préoccupations environnementales liées à la pollution de l'air. Pour circuler dans certaines villes en Allemagne, il est obligatoire d’avoir une vignette écologique (« Umweltplakette ») sur votre pare-brise.

5. Portugal : Lisbonne a une zone à faibles émissions (ZER = Zona de Emissoes Reduzidas) en place qui est divisée en Zone 1 et Zone 2 avec différentes normes Euro.

6. Belgique : La Belgique compte 3 zones environnementales (Low Emission Zones (LEZ) : Bruxelles, Anvers et Gand. Si votre véhicule ne répond pas aux critères, une autorisation peut vous être accordée (jusqu’à 8 fois par an), moyennant un pass journalier.

Il est essentiel de faire attention aux panneaux lorsque vous conduisez dans des zones urbaines en Italie ou dans d'autres pays européens, car violer les restrictions de circulation dans une zone de trafic limité peut entraîner des amendes considérables. Si vous n'êtes pas sûr des règles en vigueur dans une zone spécifique, il est recommandé de se renseigner auprès des autorités locales ou de choisir un autre itinéraire pour éviter les zones à trafic limité.Nous vous recommandons de bien vous informer avant de planifier vos voyages dans les grandes villes Européennes pour vous éviter des tracas et des frais inutiles.

Enfants

Pour les enfants de moins de 10 ans, il est obligatoire d'utiliser un système de retenue adapté à leur taille et leur poids (siège homologué jusqu'à 7 ans et rehausseur entre 7 et 10 ans).

Législation Pneus d'hiver en France

À partir du 1^er novembre 2021, les pneus hiver deviennent obligatoires en période hivernale dans certaines zones montagneuses en France. En effet, pour améliorer la sécurité des usagers sur la route et limiter les embouteillages dans les zones de montagne, le gouvernement a fait paraître un décret no 2020-1264 du 16 octobre 2020 dans le Journal Officiel du 18 octobre 2020.

Concrètement, cela signifie que si vous circulez dans une ville concernée par le décret entre le 1^er novembre et le 31 mars, vous devez obligatoirement équiper votre voiture (véhicule de catégorie M1 de 8 places assises maximum) :

Les essentiels du Code de la route en Europe

Source : Prévention routière

Ces renseignements sont fournis à titre d'information et ne sauraient en rien engager la responsabilité de Renault Canada, tant contractuelle que délictuelle. Ils ne sont pas voués à remplacer les textes légaux auxquels il convient, dans tous les cas, de se référer.

Avant de partir, informez-vous aussi sur les assurances voyages, les assurances auto et l'assistance routière. Bien qu'on ne le souhaite pas, vous pourriez en avoir besoin.